Avec la tendance du poids léger automobile, de plus en plus de pièces en plastique sont utilisées. Les pays développés considèrent la quantité de plastique utilisée pour les automobiles comme une marque importante pour mesurer le niveau de conception et de fabrication automobile, et la quantité de plastique utilisée pour les automobiles en Allemagne représente 15% du total des matériaux.
Ces dernières années, l'industrie automobile chinoise s'est développée rapidement. À l'heure actuelle, la production annuelle d'automobiles est supérieure à 4 millions. Selon la tendance des pays étrangers, l'utilisation annuelle de plastiques modifiés dans l'industrie automobile dépassera 500 000 tonnes, dont les plastiques techniques représentent une grande proportion et sont appliqués à diverses parties de l'automobile.
Quels sont les plastiques techniques utilisés pour les pièces automobiles ?
1, matériau en nylon (PA)
Le nylon est principalement utilisé dans le moteur automobile et ses pièces périphériques. Les principaux produits sont le gfpa6, le gfpa66, le PA6 ignifuge renforcé, etc.
1. Application dans les parties périphériques du moteur automobile: parce que les parties périphériques du moteur sont principalement des pièces chauffantes et vibrantes, la plupart des pièces sont en nylon renforcé de fibre de verre. En effet, le nylon a de meilleures propriétés complètes. Les principales propriétés du nylon modifié par la fibre de verre ont été considérablement améliorées, telles que la résistance, la précision du produit, la stabilité dimensionnelle, etc. En outre, il existe de nombreux types de nylon, qui est facile à recycler, relativement bon marché, etc. Ces facteurs font du nylon un matériau de choix idéal pour les pièces périphériques du moteur. Le collecteur d'admission est l'application la plus typique du nylon modifié dans le domaine de l'automobile. En 1990, BMW a appliqué pour la première fois le collecteur d'admission en nylon renforcé de fibre de verre au moteur six cylindres. Après cela, le collecteur d'admission fabriqué par le PA66 renforcé de fibre de verre de Ford a été utilisé dans le moteur V6, puis les principales entreprises automobiles du monde ont suivi. Le collecteur d'admission en nylon modifié a été largement utilisé.
2. Application dans les pièces de moteur d'automobile: le couvercle du moteur, le couvercle décoratif du moteur, le couvercle de la culasse et d'autres pièces utilisent généralement du nylon modifié comme matériau préféré. Par rapport au matériau métallique, en prenant la culasse comme exemple, le poids est réduit de 50% et le coût est réduit de 30%. En plus des pièces du moteur, d'autres parties sollicitées de la voiture peuvent également utiliser du nylon renforcé, comme le filtre à huile, l'essuie-glace, la calandre, etc.
2 、 Polyester (PBT)
Dans le domaine de la fabrication automobile, le PBT est largement utilisé dans la production de pare-chocs, de carburateur, d'aile, de becquet, de bornier de bougie, de pièces de système d'alimentation en huile, de tableau de bord, d'allumeur automobile, d'accélérateur, de pédale d'embrayage et d'autres pièces automobiles. La concurrence entre PBT et PA, PC et POM est très féroce. Le PA absorbe facilement l'eau et le PC est moins résistant à la chaleur que le PBT. Dans l'aspect du tuyau de raccordement automobile, le PBT remplacera progressivement le PA en raison de sa meilleure résistance à l'absorption d'eau que le PA. Dans le cas d'une humidité relative élevée et d'une humidité très élevée, la plasticité est facile à réduire en raison de l'humidité, et le nœud électrique est facile à provoquer de la corrosion, de sorte que le PBT modifié peut souvent être utilisé. À 80 ℃, 90% d'humidité relative, le PBT peut toujours être utilisé normalement, et l'effet est très bon.
3, matériau POM
L'industrie automobile est le plus grand marché potentiel de matériaux POM. Le POM a les avantages de la légèreté, de la dureté élevée, de la résistance à l'usure, de la résistance au fluage, de la résistance à la corrosion chimique, etc. manivelle, poignée, tableau de bord, élévateur de vitre de voiture, interrupteur électrique, boucle de ceinture de sécurité, etc. en particulier les pièces résistantes à l'usure telles que le bloc coulissant sont les points forts du POM modifié L'usure des pièces sur le métal est faible, la consommation d'huile lubrifiante est réduite, et la durée de vie des pièces est améliorée.
4 、 Polycarbonate (PC)
En raison de son excellente résistance à la chaleur, résistance aux chocs, rigidité et bonne fluidité de traitement, le PC modifié est principalement utilisé dans les pièces de garniture extérieures et intérieures, les pièces autour du tableau de bord, la plaque antigel, la poignée de porte, la plaque à débit négatif, le support, la gaine de colonne de direction , plaque décorative, pièces de système de climatisation, pièces légères et autres pièces automobiles.
5, le dernier développement de l'industrie des pièces en plastique automobile
1. Solvay lance un système innovant de résine semi-durcissable thermodurcissable
Ce type de matériau de l'ère croisée est nommé le mélange de résine Gamma advalite Reichhold offre des performances et des avantages inégalés sur les marchés suivants:
La capacité de séchage rapide en 60 secondes est le matériau idéal pour la production à grande échelle de pièces structurelles de véhicules (15 véhicules par an)
La performance atteint le niveau standard du système haute performance de l'autoclave
Dureté unique par rapport aux autres systèmes à séchage rapide
Faible viscosité, conçue pour une production automatisée
Stockage stable à température ambiante, sans chambre froide et transport à température contrôlée
Ce système révolutionnaire de résine semi-durcissante a une grande flexibilité de production et peut être utilisé pour une production rapide et efficace de différentes pièces automobiles.
"SolvaLite Gamma La performance de séchage rapide de, associée à l'innovation de Solvay dans les méthodes de traitement, permet à l'efficacité de production et au coût des pièces structurelles d'atteindre l'objectif des entreprises OEM automobiles", a déclaré Gerald Perrin, directeur de la gestion de projet de la ligne de production automobile de Solvay. "Reichhold est un partenaire important dans le développement de ce matériau innovant, et ils ont aidé Solvay à créer une nouvelle façon de produire des structures composites automobiles."
John ilkka, directeur du développement commercial de Reichhold pour les matériaux avancés, a également déclaré: "Reichhold a conclu un accord de coopération avec Solvay pour développer conjointement la modulation du solvalite Gamma Advalite du système de résine innovant 730 Gamma. Nous sommes ravis du lancement de ce produit innovant, et nous pensons qu'il peut faire de grands progrès dans l'industrie automobile. "
